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蓄能器如何保持恒定压力的系统?

发表时间:2020-07-30   访问量:

     蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。那么蓄能器如何保持恒定压力的系统?

蓄能器

     蓄能器产品对某些系统要求当泵发生故障或停电(对执行元件的供油突然中断)时,执行元件应继续完成必要的动作。例如为了安全起见,液压缸的活塞杆必须内缩到缸内。在这种场合下,需要有适当容量的蓄能器作紧急动力源。对于执行元件长时间不动作,而要保持恒定压力的系统,可用蓄能器来补偿泄漏,从而使压力恒定。


     由于换向阀突然换向,液压泵突然停车,执行元件的运动突然停止,甚至人为的需要执行元件紧急制动等原因,都会使管路内的液体流动发生急剧变化,而产生冲击压力(油击)。虽然系统中设有安全阀,但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。


     这种冲击压力,往往引起系统中的仪表、元件和密封装置发生故障甚至损坏或者管道破裂,此外还会使系统产生明显的振动。若在控制阀或液压缸冲击源之前装设蓄能器,即可吸收和缓和这种冲击。


     隔膜蓄能器充气,氮往往是很慢。如果高压氮气允许进入气球迅速扩大,它将导致聚合物冷却到气球脆性破坏会立即发生。快速充气气囊也将挤进油端下方锥形阀,导致气囊被削减。如果压力太高或较小的系统压力预充气压力不减,蓄能器操作将会受到影响和损害结果。


     气囊蓄能器预充气导致损坏的锥形阀或空气袋。基本原因是包失败。 低或没有预充气气囊蓄能器,也可以是频率波动。安全气囊系统在壳顶部压力下的皱损害的结果。这会导致空气袋空气袋空气阀进入或被刺破。在这种情况下,只是一个循环会损害安全气囊。


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