蓄能器皮囊什么导致出现损坏原因分析？一台双联齿轮泵的拖泵，蓄能器皮囊一个月内坏了四次，差不多每个礼拜要换一次皮囊。原因分析：蓄能器皮囊损坏，一般为蓄能器缸体故障或缸体内有铁刺，液压油不干净或液压油内有杂质造成皮囊异常损坏。

    排查故障过程：

    1、蓄能器皮囊损坏一般为皮囊本身问题，所以更换皮囊并且检查蓄能器缸体，并未发现异常，更换新的皮囊使用两天后皮囊又损坏。

    2、怀疑蓄能器缸体本身有问题，更换新的蓄能器总成，使用6天后，皮囊再次损坏。

    3、经过上述排除方法，可以判定蓄能器本身没有问题，问题应该处在液压油或液压油路上，因为这台拖泵为新买的拖泵，液压油新的，基本可以排除液压油的问题。

    4、经仔细观察，发现换向压力表怠速时，蓄能器补油电磁铁通电压力表指示压力为16MPa,电磁铁断电卸荷时，换向压力很快从16 MPa降至0，正常换向压力应缓慢下降一点，一般只下降2-3 MPa，经分析，应为蓄能器补油路上的单向阀损坏，造成蓄能器不能保压，当DT6电磁铁断电时，蓄能器内的压力油瞬间通过单向阀回流，通过DT6电磁阀回油箱，由于油路没有阻力，所以蓄能器皮囊瞬间膨胀，磨损缸壁造成损坏，拆下单阀发现阀芯已坏，更换新单向阀后使用至今8个月未出现该故障。