蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。那么皮囊式蓄能器的安装过程中要了解哪些问题？

    皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

    1、蓄能器内部要求干净，没有污染物。

    2、蓄能器内部要喷入适量的油液或工作介质(不能用水)，以便皮囊插入。

    3、挤压皮囊，排除里面的空气，并折叠皮囊装入壳体内。皮囊要被拉直，不能将其绞扭。

    4、皮囊装入后，将气阀处的密封及螺帽按拆卸时相反的顺序装好拧上，以防皮囊滑回壳体。

    5、在确保皮囊处于自然状态下，将油阀插入壳体。把垫圈推入其适当位置。

    6、拉出油阀，装入阀芯，对皮囊进行预充氮气(多预充5Mpa)，以确保油阀处于正确位置。

    7、蓄能器预充氮气后要等5分钟，然后再次检查预充压力并根据情况进行调整。

    8、在油阀处按顺序装上垫圈，密封(为保护“O”型圈，油阀上的螺纹请用胶带缠绕起来)。旋上止退螺母并拧紧。

    9、装上法兰与防护罩。并拧上止退螺栓。